ამერიკულმა კომპანია TDI-Brooks-მა ნიუ-იორკისა და ნიუ-ჯერსის ოფშორში მასშტაბური კვლევითი კამპანია დაასრულა. 2023 წლის იანვრიდან 2024 წლის თებერვლამდე კომპანიამ სახელმწიფო და ფედერალურ წყლებში მდებარე ორ ოფშორულ ქარის ელექტროსადგურზე ფართომასშტაბიანი კვლევის პროგრამა ჩაატარა.
TDI-Brooks-მა სხვადასხვა ეტაპზე შეასრულა სხვადასხვა დავალება, როგორიცაა გეოფიზიკური კვლევები, UHRS-ის დეტალური კვლევები, არქეოლოგიური იდენტიფიკაციის კვლევები, მსუბუქი გეოტექნიკური კორების აღება და ზღვის ფსკერის ნიმუშების აღება.
ეს პროექტები მოიცავს ნიუ-იორკისა და ნიუ-ჯერსის სანაპიროების გასწვრივ 20 000-ზე მეტი ხაზოვანი კილომეტრის სიგრძის სიმულირებული ერთარხიანი და მრავალარხიანი სეისმური იჯარის ზონებისა და საკაბელო ხაზების კვლევას.
შეგროვებული მონაცემებიდან გამომდინარე, მიზანია ზღვის ფსკერისა და ფსკერის მდგომარეობის შეფასება, რაც შეიძლება მოიცავდეს პოტენციურ რისკებს (გეოლოგიურ ან ადამიანის მიერ გამოწვეულ საფრთხეებს), რომლებმაც შეიძლება გავლენა მოახდინონ ქარის ტურბინებისა და წყალქვეშა კაბელების მომავალ მონტაჟზე.
TDI-Brooks-ს სამი კვლევითი გემი ჰქონდა, კერძოდ: R/V BROOKS McCALL, R/V MISS EMMA McCALL და M/V MARCELLE BORDELON.
გეოტექნიკური კვლევა მოიცავდა 150 პნევმატურ ვიბრაციულ ბირთვს (PVC) და 150-ზე მეტ Neptune 5K კონუსის შეღწევადობის ტესტს (CPT), რომლებიც შეგროვდა იჯარის ტერიტორიიდან და საზღვაო საკაბელო ლიანდაგიდან (OCR).
რამდენიმე გასასვლელი საკაბელო მარშრუტის შესწავლასთან ერთად, ჩატარდა სადაზვერვო კვლევა, რომელიც მოიცავდა მთელ იჯარით აღებულ ტერიტორიას 150 მეტრის ინტერვალებით განლაგებული საკვლევი ხაზებით, რასაც მოჰყვა უფრო დეტალური არქეოლოგიური კვლევა 30 მეტრის ინტერვალებით.
გამოყენებული გეოდეზიური სენსორებია: ორმაგი სხივური მრავალსხივური სონარი, გვერდითი სკანირების სონარი, ზღვის ფსკერის პროფილიორი, UHRS სეისმური, ერთარხიანი სეისმური ინსტრუმენტი და განივი გრადიომეტრი (TVG).
კვლევა ორ ძირითად სფეროს მოიცავდა. პირველი სფერო გულისხმობდა წყლის სიღრმისა და ფერდობების ცვლილებების გაზომვას, მორფოლოგიის შესწავლას (ზღვის ფსკერის წარმონაქმნების შემადგენლობა და ლითოლოგია ადგილობრივი გეოლოგიის მიხედვით), ზღვის ფსკერზე ან მის ქვემოთ არსებული ნებისმიერი ბუნებრივი ან ადამიანის მიერ შექმნილი დაბრკოლების იდენტიფიცირებას, როგორიცაა კლდოვანი გამონაზარდები, არხები, ჩაღრმავებები, აირადი სითხეები, ნამსხვრევები (ბუნებრივი ან ადამიანის მიერ შექმნილი), ნამსხვრევები, სამრეწველო ნაგებობები, კაბელები და ა.შ.
მეორე აქცენტი კეთდება არაღრმა წყლის გეოლოგიური საფრთხეების შეფასებაზე, რომლებმაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ამ ტერიტორიებზე, ასევე მომავალში ზღვის ფსკერიდან 100 მეტრის რადიუსში ჩასატარებელი ღრმა გეოტექნიკური კვლევების ჩატარებაზე.
TDI-Brooks-ის თქმით, მონაცემთა შეგროვება სასიცოცხლო როლს ასრულებს ისეთი ოფშორული პროექტების ოპტიმალური ადგილმდებარეობისა და დიზაინის განსაზღვრაში, როგორიცაა ქარის ელექტროსადგურები.
2023 წლის თებერვალში კომპანიამ განაცხადა, რომ მან მოიგო კონტრაქტი გეოფიზიკური, გეოტექნიკური კვლევებისა და ზღვის ფსკერის ნიმუშების აღების შესახებ, რათა შეესწავლა ზღვის ფსკერის პირობები პროექტის იჯარის არეალში და აშშ-ის აღმოსავლეთ სანაპიროზე პოტენციური საექსპორტო საკაბელო მარშრუტები.
TDI-Brooks-ის სხვა სიახლეებში, კომპანიის ახალი კვლევითი გემი, RV Nautilus, რემონტის შემდეგ, აშშ-ის აღმოსავლეთ სანაპიროზე მარტში ჩავიდა. გემი იქ ოფშორულ ქარის ენერგიაზე ოპერაციებს განახორციელებს.
Damen Shipyards თანამშრომლობს საზღვაო ენერგეტიკის ინდუსტრიის ოპერატორებთან მთელ მსოფლიოში. მჭიდრო და გრძელვადიანი თანამშრომლობის შედეგად მიღებული ცოდნა და გამოცდილება განაპირობებს მცირე და საშუალო ზომის გემების ძლიერი პორტფელის შექმნას, რომლებიც აკმაყოფილებენ საზღვაო სასიცოცხლო ციკლის სრულ მოთხოვნებს განახლებადი ენერგიის ფოკუსირებით. სტანდარტიზებული დიზაინი მოდულური კომპონენტებით უზრუნველყოფს დადასტურებულ […]