დიზელის მანქანები ხმის და თბოიზოლაციისთვის მელამინის ქაფზე გადადიან

მელამინის ფისის ქაფი უზრუნველყოფს Porsche Panamera Diesel-ის კაპოტის ქვეშ სათანადო აკუსტიკას. ქაფი გამოიყენება ძრავის განყოფილების, გადაცემათა კოლოფის გვირაბისა და ოთხკარიანი Gran Turismo-ს ძრავთან ახლოს არსებული მორთვების ხმისა და თბოიზოლაციისთვის.
მელამინის ფისის ქაფი უზრუნველყოფს Porsche Panamera Diesel-ის კაპოტის ქვეშ სათანადო აკუსტიკას. ქაფი გამოიყენება ძრავის განყოფილების, გადაცემათა კოლოფის გვირაბისა და ოთხკარიანი Gran Turismo-ს ძრავთან ახლოს არსებული მორთვების ხმისა და თბოიზოლაციისთვის.
Basotect-ს BASF (ლუდვიგსჰაფენი, გერმანია) ამარაგებს და კარგი აკუსტიკურ თვისებებსა და მაღალი ტემპერატურისადმი მდგრადობასთან ერთად, მისმა დაბალმა სიმკვრივემ განსაკუთრებით მიიპყრო შტუტგარტის ავტომწარმოებლის დეველოპერები. Basotect-ის გამოყენება შესაძლებელია ხმის შთანთქმისთვის ავტომობილის იმ ადგილებში, სადაც სამუშაო ტემპერატურა დიდი ხნის განმავლობაში მაღალი რჩება, მაგალითად, ძრავის განყოფილების ტიხრებში, კაპოტის პანელებში, ძრავის კარკასებსა და გადაცემათა კოლოფის გვირაბებში.
Basotect ცნობილია თავისი შესანიშნავი აკუსტიკური თვისებებით. მისი წვრილად ფოროვანი ღია უჯრედული სტრუქტურის წყალობით, მას აქვს ძალიან კარგი ხმის შთანთქმის თვისებები საშუალო და მაღალი სიხშირის დიაპაზონში. შედეგად, Panamera-ს მძღოლს და მგზავრებს შეუძლიათ დატკბნენ Porsche-ს ძრავის ტიპიური ხმით თანმხლები შემაწუხებელი ხმაურის გარეშე. 9 კგ/მ3 სიმკვრივით, Basotect უფრო მსუბუქია, ვიდრე ძრავის პანელებში ხშირად გამოყენებული ჩვეულებრივი საიზოლაციო მასალები. ეს ამცირებს როგორც საწვავის მოხმარებას, ასევე CO2-ის გამოყოფას.
ქაფის უკიდურესად მაღალმა თბოგამძლეობამ ასევე მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა მასალის არჩევაში. Basotect უზრუნველყოფს ხანგრძლივ თბოგამძლეობას 200°C+ ტემპერატურაზე. იურგენ ოხსი, Porsche-ს NVH (ხმაური, ვიბრაცია, სიხისტე) ავტომობილების მენეჯერი, განმარტავს: „Panamera აღჭურვილია ექვსცილინდრიანი დიზელის ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებს 184 კვტ/250 ცხენის ძალას და მისი ძრავის განყოფილება რეგულარულად ექვემდებარება 180 გრადუსამდე ტემპერატურას. მას შეუძლია გაუძლოს ასეთ ექსტრემალურ ტემპერატურას“.
Basotect-ის გამოყენება შესაძლებელია რთული 3D კომპონენტებისა და ძალიან შეზღუდული სივრცისთვის შეკვეთით დამზადებული კომპონენტების დასამზადებლად. მელამინის ფისოვანი ქაფის ზუსტი დამუშავება შესაძლებელია პირებისა და მავთულების გამოყენებით, ასევე ხერხითა და ფრეზით, რაც საშუალებას იძლევა შეკვეთით დამზადებული ნაწილების მარტივად და ზუსტად დამზადება ზომისა და პროფილის შესაბამისად. Basotect ასევე შესაფერისია თერმოფორმირებისთვის, თუმცა ამისათვის ქაფი წინასწარ უნდა იყოს გაჟღენთილი. ამ მიმზიდველი მასალის თვისებების წყალობით, Porsche ასევე გეგმავს Basotect-ის გამოყენებას მომავალი კომპონენტების შემუშავებისთვის. —[email protected]

 


გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 25 იანვარი